比亞迪叉車(chē)概念OR賦能-電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)軍造紙業(yè)

原材料、技術(shù)、設備作為造紙行業(yè)的三大核心問(wèn)題，一直備受關(guān)注。如今，新時(shí)代環(huán)保當道，綠色生產(chǎn)更是大勢所趨，無(wú)論是原材料、技術(shù)還是設備，都迎來(lái)一次史無(wú)前例的“質(zhì)”的飛越。今天，中國紙業(yè)網(wǎng)就和您聊聊在造紙業(yè)中容易被忽視，卻能極大提高產(chǎn)能的設備——叉車(chē)。

眾所周知，叉車(chē)在造紙業(yè)的運輸環(huán)節中有著(zhù)重要使命，其涉及到的環(huán)節包括廢紙、木漿、輔料倉庫的裝卸和拖運以及成品的裝車(chē)出貨等。除了工況繁重外，造紙行業(yè)的生產(chǎn)特性還要求叉車(chē)具備動(dòng)力強、穩定性強等多種能力。

　歷經(jīng)改革開(kāi)放，我國造紙業(yè)發(fā)生了顯著(zhù)變化，各生產(chǎn)工藝、設備都需要不斷提升來(lái)滿(mǎn)足行業(yè)需求，包括物流運輸。據了解，在企業(yè)運營(yíng)中，物流的開(kāi)支一般占銷(xiāo)售的15%~25%，僅次于產(chǎn)品本身的成本。像造紙這種從原料到成品都需要大量進(jìn)出的行業(yè)，物流費用更是一筆不小的開(kāi)支。因此，考慮到持續性、穩定性、承載力這些至關(guān)重要的因素，長(cháng)久以來(lái)大部分造紙企業(yè)都選擇使用燃油叉車(chē)。的確，超強的承載力、對環(huán)境的適應性以及燃料決定的超長(cháng)工作時(shí)長(cháng)都滿(mǎn)足了紙廠(chǎng)的基本需求，但是問(wèn)題也隨之逐漸顯現，噪音、尾氣、發(fā)動(dòng)機維修難、成本高等一系列問(wèn)題日益凸顯，考慮到造紙行業(yè)的可持續發(fā)展，紙企紛紛從倉儲運輸環(huán)節切入，尋求低碳發(fā)展之路。

　　隨著(zhù)**節能環(huán)保政策的落實(shí)，叉車(chē)“油改電”在造紙行業(yè)逐步推進(jìn)，并且越來(lái)越多的造紙企業(yè)開(kāi)始著(zhù)手使用低能耗、高環(huán)保的電動(dòng)叉車(chē)。2017年以來(lái)，隨著(zhù)市場(chǎng)對于電動(dòng)叉車(chē)關(guān)注度的提高，電動(dòng)叉車(chē)品牌扎堆出現，這其中就包括橫跨IT、汽車(chē)、新能源和軌道交通四大產(chǎn)業(yè)的老牌汽車(chē)知名企業(yè)比亞迪。作為叉車(chē)“油改電”的重要參與者與推動(dòng)者，比亞迪叉車(chē)“專(zhuān)注于新能源叉車(chē)全領(lǐng)域的推廣應用，并在造紙行業(yè)積累了豐富經(jīng)驗，憑借自身的產(chǎn)品優(yōu)勢，為造紙行業(yè)帶來(lái)一股綠色新能源清風(fēng)”。事實(shí)是否如此呢？先來(lái)看看比亞迪叉車(chē)產(chǎn)品。

　　造紙行業(yè)的叉車(chē)需要在高負荷、長(cháng)時(shí)間運作的工況下使用，這對產(chǎn)品技術(shù)與質(zhì)量有著(zhù)非常高的要求。根據產(chǎn)品介紹，比亞迪叉車(chē)配備公司自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池以及先進(jìn)的電機、電源管理系統，配置OPS安全預警、貨叉自動(dòng)找平功能等一系列技術(shù)，能夠保證叉車(chē)在使用過(guò)程中的安全性與高效性；特有的快速充電、隨充隨用功能也能夠滿(mǎn)足客戶(hù)長(cháng)時(shí)間工作的作業(yè)需求。

　　業(yè)內人士曾這樣評價(jià)過(guò)比亞迪叉車(chē)，“比亞迪叉車(chē)剛建廠(chǎng)的時(shí)候，許多人剛開(kāi)始看不見(jiàn)，然后看不起，接著(zhù)看不懂，**變成跟不上！”究竟比亞迪電動(dòng)叉車(chē)能否成為助推造紙產(chǎn)業(yè)成為符合循環(huán)經(jīng)濟和低碳經(jīng)濟理念的可持續發(fā)展產(chǎn)業(yè)的有力“幫手”呢？后續中國紙業(yè)網(wǎng)還將就其電動(dòng)叉車(chē)的性能、維護、實(shí)際運用等進(jìn)行詳細的調研，敬請關(guān)注。