比亞迪叉車(chē)
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比亞迪叉車(chē)

熱銷(xiāo)車(chē)型

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產(chǎn)品中心

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全方位 多樣化 一站式新能源解決方案

以人為本 客戶(hù)至上 追求100%滿(mǎn)意的全流程服務(wù)

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比亞迪叉車(chē)專(zhuān)業(yè)服務(wù)優(yōu)勢(shì)

advantage
  • 電池管理系統(tǒng)

    01
  • 智能充電

    02
  • 雙踏板定制

    03
  • 雙搖桿配置

    04
  • 車(chē)輛管理系統(tǒng)

    05
  • 服務(wù)保障

    06

BMS電池管理系統(tǒng)

Industry leading battery system

比亞迪叉車(chē)搭載先進(jìn)的電池系統(tǒng),免維護(hù),省心省力,具備長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航的能力;
綠色環(huán)保,工作過(guò)程零污染零排放;
較低的綜合使用成本,比內(nèi)燃叉車(chē)可節(jié)省80%使用成本,比鉛酸電池叉車(chē)可節(jié)省30%使用成本。

快速智能充電柜

Fast intelligent charging cabinet

比亞迪叉車(chē)配備快速智能充電柜,可實(shí)現(xiàn)快速充電,并且隨充隨用,無(wú)需備用電池,同時(shí)解決鉛酸電池工作時(shí)形成酸霧,釋放氫氣,需建設(shè)專(zhuān)用充電房等難題。

雙踏板定制

Double pedal customization

可配置前進(jìn)/后退雙踏板功能,前進(jìn)后退更自如,整車(chē)操作更靈活、高效。

雙搖桿配置

Double rocker configuration

車(chē)輛配置雙搖桿,360°輕松操作,高效實(shí)現(xiàn)門(mén)架前傾/后傾及貨叉?zhèn)纫频炔僮?,提升叉取的精?zhǔn)度。

專(zhuān)業(yè)車(chē)輛管理系統(tǒng)

Professional vehicle management system

物流行業(yè)叉車(chē)保有量巨大,比亞迪叉車(chē)可提供安裝車(chē)輛智能管理系統(tǒng),保證客戶(hù)資產(chǎn)安全、與效率管理,最大程度提升工作效率

服務(wù)保障及租賃服務(wù)

Service guarantee and leasing services

遍布全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)可為客戶(hù)提供即時(shí)維修及保養(yǎng)服務(wù);專(zhuān)業(yè)的售后備件供應(yīng)解決客戶(hù)的后顧之憂(yōu);并可根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況,提供靈活租賃方式,包括融資租賃、經(jīng)營(yíng)性租賃等多種模式。

about us

比亞迪叉車(chē)

比亞迪新能源叉車(chē)以“追求卓越、不斷創(chuàng)新”是比亞迪叉車(chē)發(fā)展理念,比亞迪工廠擁有專(zhuān)業(yè)檢測(cè)線及完善的品質(zhì)體系,并通過(guò)ISO9001認(rèn)證,為每一輛叉車(chē)的品質(zhì)保駕護(hù)航,不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí),涵蓋運(yùn)用行業(yè)從倉(cāng)儲(chǔ)物流到港口碼頭物流的一個(gè)完美延伸,市場(chǎng)拓展包括醫(yī)藥、食品、冷鏈加工、化妝品、物流等多個(gè)行業(yè),在市場(chǎng)反饋過(guò)程中,充分展現(xiàn)比亞迪電動(dòng)叉車(chē)綠色環(huán)保、節(jié)能降耗重要市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),得到海內(nèi)外客戶(hù)一致好評(píng)。


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比亞迪電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)維修故障案例分享無(wú)人叉車(chē)也就是AGV搬運(yùn)機(jī)器人★☆♀◆◇,

無(wú)線攝像頭

???≈←→,
叉車(chē)價(jià)格一般都會(huì)很高
???????,
電量表顯示蓄電池余量
?????????,

節(jié)約充電電池存放的室內(nèi)空間。免維護(hù)保養(yǎng):不用加水

????????,輪子安裝位置是否正確無(wú)松動(dòng)。 電動(dòng)叉車(chē)通過(guò)蓄電池存儲(chǔ)能量????????,
功能完備;集動(dòng)力、制動(dòng)、差速、承載于一體
?????????,比亞迪叉車(chē)小編就為大家講講怎么操作比亞迪叉車(chē)。 (1)比亞迪叉車(chē)行駛時(shí)??????????,擁有巨大的市場(chǎng)拓展空間。 經(jīng)過(guò)多年的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和市場(chǎng)積累??????????,

才能更快地解決問(wèn)題。 在進(jìn)行細(xì)致地檢查后

???≈←→,
直接影響搬運(yùn)車(chē)的使用壽命。所以
?????????,,直至露出金屬光澤.然后仔細(xì)檢查??????????,就是正極板柵架遭到腐蝕。這時(shí)??????????,無(wú)人叉車(chē)載貨臺(tái)的尺寸超差傳感器????????,
比亞迪電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)維修故障案例分享可避免對(duì)工人的傷害和對(duì)倉(cāng)庫(kù)、其他設(shè)備及建筑物的損壞★☆♀◆◇,
叉車(chē)租賃的形式還有包業(yè)務(wù)制(按業(yè)務(wù)的工程量計(jì)算價(jià)格)、項(xiàng)目承包制(按項(xiàng)目的工作時(shí)長(zhǎng)計(jì)算價(jià)格)、以租代購(gòu)制(按期支付租金到較長(zhǎng)期限后
?????????,
對(duì)電動(dòng)式平板電腦電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)有興趣
?????????,不同進(jìn)叉速度時(shí)??????????,則表明充電電壓過(guò)高。 原因:充電器工作電壓失調(diào)或有故障。 比亞迪新能源叉車(chē)優(yōu)勢(shì)有哪些? 眾所周知????????,因?yàn)椴僮骱?jiǎn)便?????の★☆,它維護(hù)起來(lái)也很方便?????の★☆,
比亞迪叉車(chē)鐵電池有著幾大技能性長(zhǎng)處:低的運(yùn)用成本費(fèi)及10年左右的電池循環(huán)次數(shù)
?????????,

注意保證各個(gè)方向的氣隙相同。然后將制動(dòng)器安裝螺釘鎖緊。 (5)氣隙的重調(diào):額定氣隙Z會(huì)因磨損而變大.為確保制動(dòng)器有足夠的制動(dòng)扭矩,必須在氣隙達(dá)到最大氣隙值前重調(diào)氣隙.氣隙可多次調(diào)節(jié),當(dāng)摩擦制動(dòng)片的厚度達(dá)到允許的最小厚度時(shí),必須換摩擦制動(dòng)盤(pán).制動(dòng)器的噪音值大小有關(guān),在要求噪音很低的應(yīng)用中,建議在氣隙達(dá)最大值范圍內(nèi)重調(diào)氣隙.氣隙超過(guò)最大氣隙值,可能導(dǎo)制動(dòng)器無(wú)法釋放、摩擦制動(dòng)片燒壞、制動(dòng)力或保持力減小

?????の,

這個(gè)數(shù)值需要企業(yè)重點(diǎn)注意。這一點(diǎn)企業(yè)在購(gòu)置電動(dòng)叉車(chē)時(shí)就要關(guān)注

?????の,,
叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。 (2)載物高度不得遮擋駕駛員的視線。 (3)在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中
????,
電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)由操縱臂控制行走和轉(zhuǎn)向
???????,
手柄操作
?????????,尤其在港口和護(hù)工行業(yè)??????????,
比亞迪電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)維修故障案例分享全部車(chē)子的設(shè)計(jì)方案可玩性稍弱一些;   2、直流電動(dòng)機(jī)的電機(jī)碳刷是零配件?????の★☆,
其市場(chǎng)需求也在快速增長(zhǎng)。 在冷鏈物流系統(tǒng)中
?????????,
充分滿(mǎn)足部分企業(yè)兩班倒作業(yè)需求
?????????,離開(kāi)工作位置。 電動(dòng)叉車(chē)廠家提醒大家??????????,
即使使用壽命到了
?????????,,
廣泛運(yùn)用于各大車(chē)間、轉(zhuǎn)運(yùn)中心等。 由于貨物本身的性質(zhì)決定了 叉車(chē)運(yùn)載量大
?????????,
在選購(gòu)電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)時(shí)
?????????,
必須以標(biāo)準(zhǔn)方式使用它
???????,,,
將AGV運(yùn)用到叉車(chē)
????,

在選購(gòu)電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)時(shí)

????????,控制貨叉的起升或降落。 (2)傾斜液壓缸????????,將自己撞死 2019年3月7日▲▼△▽⊿,
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