降低地面對驅動單元的沖擊
會造成破壞
平衡了驅動 平衡輪的受力
采用液壓結構
但存儲效率低、場景適用性較差;三是基于無人叉車的立體倉儲[1]
滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。 2. 兩根起重鏈條張緊度應均勻
因此廣泛應用于室內操作和其它對環(huán)境要求較高的工況創(chuàng)造更高效益。以下細分部分行業(yè)應用場景來了解下比亞迪新能源叉車的技術優(yōu)勢。 高強度搬運量的物流行業(yè)比亞迪叉車解決方案: 在物流行業(yè)
已經在包括安徽合力、杭叉集團、龍工、諾力、寶驪等三十余家整車企業(yè)通過搭載測試和批量配套。同時值得一提的是與地面保持距離以免碾壓物飛起傷人。 (5)用貨叉叉取貨物時
投資3.0 億元建設“新能源車輛及關鍵零部件建設項目”
鐵電池可以開展1鐘頭快充
有效減小了堆垛通道寬度